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Estabilidad De Taludes

El campo de la estabilidad de taludes estudia la estabilidad o posible inestabilidad metodo de las dovelas ejercicios resueltos un talud a la hora de efectuar un proyecto, o bien hacer una obra de construcción de ingeniería civil, siendo un aspecto directamente relacionado con la ingeniería geológica — geotécnica. Razones geológicas: laderas probablemente inestables, orografía acusada, estratificación, meteorización, etcétera Alteración del nivel freático: situaciones estacionales, u obras efectuadas por el hombre. Obras de ingeniería: rellenos o bien excavaciones tanto de obra civil, como de minería.

Se produce, entre otros terrenos, en rellenos mineros. Reptación: movimiento lentísimo que se da en capas superiores de laderas arcillosas, de en torno a cincuenta centímetros de espesor. Está relacionado con procesos de alteración de humedad estacionales. Se manifiestan en forma de pequeñas ondulaciones, y acostumbran a ser signo de una posible futura inestabilidad generalizada. En el análisis de taludes en macizos rocosos, se presentan bloques de roca delimitados por un sistema tridimensional de planos de discontinuidad. Se comprende por discontinuidad a todas aquellas estructuras geológicas (fallas, fracturas, diaclasas, estratificación, foliación, etcétera) que forman dichos planos, los que comúnmente se conoce como factoría estructural del macizo rocoso.

ESTABILIDAD DE TALUDES

Los llamados de equilibrio límite están basados en el método de las dovelas, en el que la masa de suelo se divide en porciones o bien dovelas. Se asume condiciones de equilibrio estático para una superficie de deslizamiento supuesta y se busca la superficie de deslizamiento crítica para la que el factor de seguridad es mínimo. La diferencia entre los diferentes métodos de equilibrio límite radica en las simplificaciones para reducir la indeterminación de las fuerzas entre las dovelas. Es de este modo como brotan métodos para suelos granulares y métodos para suelos aglutinantes, aquellos que utilizan una superficie de falla circular: el de las dovelas, Fellenius (1936) y Bishop (1955) y fallas no circulares: Janbu et al.

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Cálculo De Estabilidad De Taludes En Roca

La corona del talud corresponde a un escarpe de un viejo deslizamiento seguramente asociado con la apertura de la vía. Vista general del talud. Nótese la pendiente escarpada y las residencias en la corona misma de la ladera. Se identifican tres rangos de pendiente predominantes, el primero va desde el 0 por ciento de inclinación hasta el 10 por ciento de inclinación, está asociado al tramo de la vía que conduce de Villapilar a La Linda, sobre la vía Manizales — La Cabaña, el segundo rango corresponde a las pendientes entre el 10 por ciento y el setenta y cinco por ciento de inclinación y se localiza en la parte superior del talud y es el de mayor presencia en la zona de estudio y el tercero a las pendientes superiores al setenta y cinco por ciento de inclinación la zona más inestable del talud donde han ocurrido deslizamientos.

De la misma manera que Bishop asume que no hay fuerza de tajante entre dovelas. La solución es sobredeterminada que no satisface totalmente las condiciones de equilibrio de instantes. Sin embargo, Janbu utiliza un factor de corrección fo para tener en consideración este posible error. Los factores de seguridad son bajos. Acepta que todas las fuerzas de cortante entre dovelas son cero. Reduciendo el número de incógnitas. Para el análisis del talud por los diferentes métodos desarrollados previamente, siempre y en todo momento se tuvo en cuenta la aplicación del MÉTODO OBSERVACIONAL, puesto que partimos de la base que en la Geotecnia lo más importante es la inspección de la zona y la determinación de las peculiaridades del talud.

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